Srovnání emisí skleníkových plynů na obyvatele

Co je v grafice zobrazeno?

• Všechny hodnoty emisí uvádíme v jednotkách CO₂eq.
• Roční objemy emisí skleníkových plynů jsou v různých státech EU různé - nejvíce emisí produkují Německo, Francie a Itálie – ale tyto země mají také nejvíce obyvatel. Aby bylo možné čísla srovnávat, uvádíme přepočet v tunách CO₂eq na obyvatele na rok.
• Výběr států pro graf: zobrazení všech států EU by bylo nepřehledné a zásadní rozdíly by nebyly dobře vidět. Vybrali jsme tedy vedle ČR šest dalších států tak, aby byly zastoupeny sousední země i určité extrémy v Evropě, a celý vzorek tak byl co nejvíce reprezentativní. Z vybraných zemí má ČR nejvyšší emise, což ale odráží i pozici ČR v EU. (Vyšší emise na obyvatele než ČR má jen Lucembursko a Irsko.)
• V grafu jsou zobrazeny antropogenní emise CO₂ a N₂O, CH₄, HFC, PFC, SF₆, NF₃ vyjádřené jako CO₂eq.

Co znamenají jednotlivé sektory a jaké jsou v nich rozdíly v rámci EU?

• Rozdíly ve výrobě elektřiny a tepla: Státy, které k výrobě elektřiny a tepla využívají z velké části hnědé uhlí, mají emise z energetiky okolo 3–4 tun CO₂eq na osobu a rok. Většina státu EU má však jiný energetický mix a průměrné emise z energetiky v celé EU jsou 1,6 t CO₂eq na osobu na rok, 16 států má emise z energetiky ještě nižší.
• Rozdíly v emisích z průmyslu souvisí s typem průmyslu dané země. Emise skleníkových plynů v průmyslu vznikají zejména při spalování fosilních paliv (typicky pro zahřívání – destilaci, sušení, tavení apod.) a jako vedlejší produkt různých procesů, např. při výrobě cementu, zpracování železné rudy nebo při používání chladicích plynů. Průměrná hodnota emisí tohoto sektoru v EU je 2,12 t CO₂eq na osobu na rok.
• Rozdíly v dopravě (včetně letecké): V emisích z dopravy se státy liší výrazně méně než ve výrobě elektřiny a tepla. Většina států EU má emise mezi 1,7–2,4 tun CO₂eq na osobu na rok, průměrná hodnota v EU je 1,9 t CO₂eq na osobu na rok. Typicky zhruba 50–60 % z emisí dopravy pochází z osobních aut, 5–15 % z letecké dopravy a 30–45 % z nákladní dopravy a autobusů.
• Rozdíly v emisích z budov (topení, ohřev vody a vaření pomocí fosilních paliv v domácnostech, kancelářích a institucích): Průměrná hodnota emisí z tohoto sektoru je v EU 1,0 t CO₂eq na obyvatele na rok, přičemž většina zemí je v rozmezí 0,4–1,3 tun CO₂eq na osobu na rok. Typicky zhruba ⅔–¾ z těchto emisí pocházejí z domácností.
• Rozdíly v zemědělství: pochází především z chovu hospodářských zvířat (metan) a z obdělávání půdy (průmyslová hnojiva produkují N₂O). Téměř všechny státy v EU mají emise ze zemědělství mezi 0,7–1,5 t CO₂eq/osoba na rok. Výjimky jsou Irsko (4,72 t CO₂eq/osoba/rok), Dánsko (2,31 t CO₂eq/osoba/rok), Litva (1,64 t CO₂eq/osoba/rok) a Nizozemsko (1,64 t CO₂eq/osoba/rok). V případě Irska a Dánska připadají tři čtvrtiny na chov dobytka, naopak v případě Litvy a Nizozemska je více než polovina emisí ze zemědělství způsobena průmyslovými hnojivy.
• Rozdíly v odpadovém hospodářství: Emise z odpadového hospodářství produkují především skládky odpadu, ze kterých do atmosféry uniká metan. V zemích EU mají všechny státy emise z odpadového hospodářství mezi 0,1–0,7 tun CO₂eq na obyvatele na rok.

Poznámky k datům o emisích

• Emisní inventura poskytovaná Eurostatem využívá formát a strukturu dat CRF (common reporting format), veškerá metodika k výpočtům a reportingu je na stránkách národního programu inventarizace emisí (NGGIP - national greenhouse gas inventory programme) a je závazná pro všechny státy UNFCCC.
• Data o emisích poskytují Eurostatu jednotlivé země EU – tedy data za Českou republiku reportovala přímo Česká republika, konkrétně skrze Evropskou agenturu pro životní prostředí.
• Údaje odpovídají emisím vyprodukovaným v dané zemi – ovšem vzhledem k vývozu a dovozu zboží nemusejí odpovídat emisím vzniklých ze spotřeby v dané zemi. ČR například do dalších zemí EU vyváží elektřinu, ocel, automobily apod a dováží zboží z jiných zemí EU nebo z Číny.
• V rámci této infografiky jsou v údajích o emisích zahrnuty emise z letecké dopravy a zobrazené hodnoty odpovídají emisím vyprodukovaným z letů z letišť v dané zemi. Hodnota tedy nemusí odpovídat přesnému množství emisí, které obyvatelé daného státu způsobí (typicky např. let českého člověka do New Yorku s přestupem v Amsterdamu se započítá do emisí ČR jen jako Praha-Amsterdam, zatímco emise z letu Amsterdam-New York se započtou Nizozemí). Není také započítáno, že emise vypuštěné vysoko v atmosféře mají přibližně dvojnásobný efekt.
• Všechny údaje jsou zaokrouhlené na jedno desetinné místo, ale velikosti plochy odpovídají přesným hodnotám. V důsledku toho se mohou lišit velikosti jednotlivých čtverců, i když se neliší číselný údaj.